Caterpillar 01.0700.239.001, W280 torque converter for ATEK ATEK 999 backhoe loader
Interested in the ad?
1/4
€377.40
Gross price
UAH 16,000
≈ $401.40
≈ $401.40
Type:
torque converter
Part number:
W280 01.0700.239.001,
Catalog number of the original:
W280, 01.0700.239.001,
Location:
Ukraine Chernovtsy
Placed on:
more than 1 month
Machineryline ID:
TG27247
Condition
Condition:
new
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
01.0700.239.001, W280
Гидротрансформатор (бублик) представляет собой гидродинамическую передачу между ДВС и потребителем мощности. Передача энергии в нем осуществляется посредством автоматического, бесступенчатого изменения крутящего момента и соответственно, частоты вращения. В гидротрансформаторе происходят два основных процесса:
- преобразование механической энергии ведущего вала ДВС в гидравлическую энергию рабочей жидкости:
- обратное преобразование гидравлической энергии в механическую на ведомом валу гидротрансформатора.
Классический гидротрансформатор состоит из четырех соосных колес лопастного типа ― насосного, турбинного и двух реакторных. Реакторы колеса снабжены автологом или муфтой свободного хода, что позволяет узлу работать в двух режимах: гидротрансформатора и гидромуфты. Все колеса обычно цельнолитые из алюминиевых сплавов.
01.0700.239.001, W280
Гідротрансформатор (бублик) є гідродинамічної передачі між ДВС і споживачем потужності. Передача енергії в ньому здійснюється за допомогою автоматичної, безступінчастої зміни моменту, що крутить, і відповідно, частоти обертання. У гідротрансформаторі відбуваються два основні процеси:
- перетворення механічної енергії провідного валу ДВС на гідравлічну енергію робочої рідини:
- зворотне перетворення гідравлічної енергії на механічну на веденому валу гідротрансформатора.
Класичний гідротрансформатор складається з чотирьох співвісних коліс лопатевого типу - насосного, турбінного та двох реакторних. Реактори колеса забезпечені автологом або муфтою вільного ходу, що дозволяє вузлу працювати у двох режимах: гідротрансформатора та гідромуфти. Всі колеса зазвичай цілісні з алюмінієвих сплавів.