G4 ramp pcg4 dock leveler
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Brand:
G4 ramp
Model:
pcg4
Type:
dock leveler
Location:
Italy Certosa di Pavia (PV)
Placed on:
more than 1 month
Forkliftonline ID:
BZ28931
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used
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Dock Leveller mod. G4A / B, made of steel, electro-hydraulic, self-leveling with dead man cycle. Concrete housing compartment to be built in reinforced concrete. and suitable to allow the total recovery of the platform. Capacity with load concentrated on the trolley wheels and tipping front sector resting on the vehicle body kg. 6000 Capacity with static and distributed load with platform in locked rest position kg.10.200 Working range from magazine level +10% / -8% Ramp pack height (version with rotating flap) mm. 550 approx. Electro-hydraulic equipment located on the base frame, with 380 V power supply. Buffers in solid rubber 150 x 100 x 300 h mm complete with plates, screws and bolts for fixing; N ° 1 button + stop / disconnector, incorporated in the door of the electrical panel (dead man operation) Semi-automatic cycle - A: Up / Open - B: Up / Close - C: Leaving the button, the ramp leans against the vehicle body / resting place; Conservative treatment (standard) by brushing, degreasing the oxidized parts, painting with a coat of anti-rust, plus one of RAL 5010 BLUE enamel and yellow-black stripes on the two sides. In the estimate a quay with a height of about 1,100 / 1,200 mm was assumed. a) PLATFORM with TELESCOPIC FLAP Dimensions 2.000 x 2.500 mm + 500 mm of Flap b) Self-supporting castle, equipped with a compartment for the shelter of the hydraulic side of the vehicle, protective side parapets, push-button panel-holder column and abutments with adjustment screws for the correction of the difference in height between the yard floor and the quay level, carpentry support for "delta" rubber buffers applied to the two sides of the ramp, 300 x 300 x 10 mm metal plates to allow the distribution of floor loads,
Pedana di Raccordo mod. G4A/B, realizzata in acciaio , elettroidraulica, autolivellante con ciclo a uomo presente. Vano di alloggiamento in cemento da realizzare in c.a. ed idoneo a consentire il recupero totale della pedana. Portata con carico concentrato sulle ruote del carrello e settore anteriore ribaltabile in appoggio sul cassone dell’automezzo kg. 6000 Portata con carico statico e distribuito con pedana in posizione di riposo bloccata kg.10.200 Escursione di lavoro dal piano magazzino +10 % / -8 % Altezza pacco rampa (versione con flap rotante) mm. 550 ca. Apparecchiature elettroidrauliche ubicate a bordo del telaio di base, con alimentazione 380 V. Respingenti in gomma piena da mm 150 x 100 x 300 h completi di piastre, viti bulloni per il fissaggio; N°1 pulsante + stop/sezionatore, incorporati sullo sportello del quadro elettrico (azionamento uomo presente) Ciclo semiautomatico – A: Salita/Apre - B: Salita/Chiude - C: Abbandonando il pulsante la rampa si appoggia al cassone dell’automezzo/sede di riposo; Trattamento conservativo (di serie) mediante spazzolatura, sgrassaggio delle parti ossidate, verniciatura con una mano di antiruggine, più una di smalto colore BLU RAL 5010 e strisce giallonere sulle due fiancate. Nel preventivo è stata ipotizzata una banchina con altezza circa 1.100 / 1.200 mm. a) PEDANA con FLAP TELESCOPICO Dimensioni mm 2.000 x 2.500 + 500 mm di Flap b) Castello autoportante, corredato di vano per il ricovero della sponda idraulica dell’automezzo, parapetti laterali di protezione, colonna porta pulsantiera e piedritti a vite di regolazione per la correzione del dislivello tra piano piazzale e piano banchina, supporto in carpenteria per respingenti in gomma a “delta” applicati ai due lati della rampa, piastre metalliche da mm 300 x 300 x 10 per consentire la ripartizione dei carichi a pavimento,
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G4 Energy srl
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