Liebherr LTM 1200 all-terrain crane
Warszawa7188 km to "United States/Ashburn"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
80 m
Poland, Wolbrom
38 m
Poland, Przylep
30 m
Poland, Grzymysław
45 m
Poland, Częstochowa
68 m
Poland, Częstochowa
TELESCOPIC MOBILE CRANE - LIEBHERR type LTM 1200-5.1
(Capacity max. - 200t; maximum load torque - 657tm.)
Year of production: 2016
Serial No.: 093827
Registration plates: WND 53226
Mileage: 81 676 km
Worked: (as for 26.11.2024) // chassis: 4 021 mth // superstructure: 11 272 mth
Crane chassis:
5-axle Liebherr chassis with hydropneumatic suspension and NIVEUMATIK level control, 370 kW (503 hp) LIEBHERR-Dieselmotor, exhaust emissions according to 97/68 / EG stage IV and EPA / CARB Tier 4-final, automated transmission, dual-range transfer gear, 10 x drive 6, tires 445/95 R 25 (1.600 R 25), 2-circuit ZF steering with active turning of the rear axle, all steering wheels, so-called Crab steering, 2-circuit air-assisted braking system, disc brakes. Maintenance-free axles, cardan shafts and suspension cylinders. Spacious, fully primed driver's cabin with engine independent heater (with timer), air-condition & CD radio. Hydraulic supports with permanently attached supporting plates. Electronic tilt indicator and automatic leveling. Highlighting of the places of support. Reversing acoustic signal. Rear maneuvering coupler. Immobilizer.
Crane body:
Roller rim, central lubrication system, 180 kW (245 hp) LIEBHERR-Dieselmotor diesel engine, exhaust emissions according to 97/68 / EG stage IV and EPA / CARB Tier 4-final. Hydraulic system with two axial-piston pumps with electronic power control, for the stork and telescope with an open hydraulic circuit, one axial-piston pump each for the winch and rotation in a closed hydraulic circuit, electro-hydraulic crane control, oil cooler. 6-section boom 15.5m - 72m with TELEMATIK quick telescopic system. The operator's cabin is galvanized and powder coated, with independent heating with a time sensor and a CD radio, tilted 20⁰ to the rear. 72 t of ballast, automatic ballasting from the operator's cabin. Safety devices, LICCON overload protection with electronic tilt indicator and standard software, service diagnostics system, LICCON – Lift Planner, anemometer, warning lights for air traffic. Standard crane acceptance tests.
Varnishing:
2 colors
WORK EQUIPMENT:
- Double lattice-type, swing-away jib 12.2m - 22.0m, mounted at an angle of 0⁰ / 22.5⁰ / 45⁰
- 71 t pulley, 3 sheaves, double hook
- Block 31.2t, 1 sheave, straight hook
Liebherr LTM 1200-5.1 (Y.O.M. 2016)
Używany żuraw kołowy - LIEBHERR model LTM 1200-5.1
(Nośność max. - 200t; maksymalny moment obciążenia - 657tm.)
Rok produkcji: 2016
Nr. fabryczny.: 093827
Rejestracja: WND 53226
Przebieg: 81 676 km
Przepracowane: (na dzień 26.11.2024) // dół: 4 021 mth // góra: 11 272 mth
Podwozie żurawia:
5-osiowe podwozie Liebherr z hydropneumatycznym zawieszeniem i regulacją poziomu NIVEUMATIK, silnik LIEBHERR-Dieselmotor o mocy 370 kW (503 KM), emisja spalin zgodnie z 97/68/EG (IV) i EPA/CAB Tier 4 (final), przekładnia zautomatyzowana, dwuzakresowa przekładnia rozdzielcza, napęd 10 x 6 , opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), 2-obwodowy układ kierowniczy ZF z aktywnym skrętem tylnej osi, wszystkie koła skrętne tzw. psi chód, 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze wspomaganiem, hamulce tarczowe. Bezobsługowe osie, wały przegubowe i siłowniki zawieszenia. Przestronna, w pełni zagruntowana kabina kierowcy (z radiem CD). Ogrzewanie (niezależne i z czujnikiem czasowym) oraz klimatyzacja kabiny Podpory hydrauliczne z przymocowanymi na stałe talerzami podporowymi. Elektroniczny wskaźnik nachylenia i automatyczne poziomowanie. Podświetlenie miejsc podparcia. Sygnał dźwiękowy cofania. Tylny sprzęg manewrowy. Immobilizer.
Nadwozie żurawia:
Wieniec obrotowy wałeczkowy, centralny układ smarowania, silnik wysokoprężny LIEBHERR-Dieselmotor o mocy 180 kW (245 KM), emisja spalin zgodna z 97/68/EG (IV) i EPA/CAB Tier 4 (final). Układ hydrauliczny z dwoma pompami osiowo-tłokowymi z elektroniczną regulacją mocy, dla bociana i teleskopowania z otwartym obwodem hydraulicznym, po jednej pompie osiowo-tłokowej dla wyciągarki i obrotu w zamkniętym obwodzie hydraulicznym, elektrohydrauliczne sterowanie żurawiem, chłodnica oleju. Wysięgnik 6-sekcyjny 15,5m - 72m z szybkim systemem teleskopowym TELEMATIK. Kabina operatora jest ocynkowana i malowana proszkowo, z niezależnym ogrzewaniem z czujnikiem czasowym, klimatyzacją oraz radiem CD, odchylana o 20⁰ do tyłu. 72 t balastu, balastowanie automatyczne z kabiny operatora. Urządzenia zabezpieczające, zabezpieczenie przeciążeniowe LICCON z elektronicznym wskaźnikiem pochylenia i standardowym oprogramowaniem, system diagnostyki serwisowej, plan pracy LICCON, anemometr, światła ostrzegawcze dla ruchu lotniczego.
Lakierowanie:
Dwu-kolorowe
OSPRZĘT DODATKOWY:
- Bocian podwójny 12.2m - 22.0m, montowany pod kątem of 0⁰ / 22.5⁰ / 45⁰
- Zblocze 71 t, 3 rolki, hak podwójny
- Zblocze 31.2t, 1 rolka, hak pojedynczy